Crédit : Tesla
Tesla a récemment publié, dans une démarche révolutionnaire, ses évaluations officielles d'autonomie WLTP (Procédure mondiale harmonisée d'essai pour véhicules légers) pour les Model S et Model X en Europe. Cela fait deux ans que Tesla a cessé de livrer les Model X et Mode S en Europe. L'entreprise s'efforce de résoudre les problèmes de certification avec les autorités de réglementation européennes dans le cadre de ses efforts pour reprendre ses ventes sur le marché européen.
L'entreprise a obtenu les certifications d'autonomie WLTP pour ses modèles phares en Europe. L'information a été annoncée sur le site web de Tesla en Europe. Les premières livraisons devraient intervenir très prochainement.
La nouvelle survient deux ans après que Tesla a cessé de livrer ces modèles sur le marché européen.
L'entreprise a annoncé cette nouvelle étape importante sur son site web européen cette semaine, révélant que les deux véhicules avaient reçu leurs certificats officiels d'autonomie WLTP. La publication de ces nouvelles valeurs officielles d'autonomie est une excellente nouvelle pour les détenteurs de réservations Tesla.
Auparavant, l'autonomie estimée de la Model S Dual Motor était de 634 kilomètres (394 miles), tandis que celle du modèle Plaid était de 600 kilomètres (373 miles) avec une charge complète. Ces chiffres étaient indiqués par un astérisque et un prix avec astérisque sur le configurateur en ligne.
Ces astérisques ont désormais été supprimés des gammes et des prix des deux véhicules, mais les prévisions de Tesla restent inchangées pour ces deux véhicules. Cependant, la Plaid et le Model X à transmission intégrale à double moteur affichent des autonomies respectives de 560 et 528 km (328 miles).
Tesla n'a pas encore annoncé de date précise pour l'arrivée de ces véhicules en Europe. Cependant, la première livraison de Model S Plaid est prévue pour novembre, avec des premières livraisons fin novembre ou début décembre.
Les Model S et Model X devraient arriver en Europe au premier trimestre 2023, mais elles pourraient ne pas être équipées de capteurs à ultrasons. La semaine dernière, une Model S Plaid nouvellement construite a été aperçue en Chine sans capteurs, une initiative que Tesla n'a reconnue que récemment.
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