Crédit image : Tesla
Beaucoup ont été déçus d'apprendre que le Tesla Cybertruck AWD n'aurait qu'une autonomie de 555 km. Le Cyberbeast, initialement annoncé pour 800 km, est actuellement proposé avec une autonomie dérisoire de 515 km. Heureusement, Tesla a également annoncé un « prolongateur d'autonomie » pour le Cybertruck, qui devrait lui conférer une plus grande autonomie.
Avec un prolongateur d'autonomie, le Cybertruck AWD pourrait parcourir une autonomie estimée à plus de 750 km. ne répond pas L'estimation initiale de 500 miles de Tesla datant de 2019, mais elle est proche. Mais Selon Andrew Baglino, vice-président principal de Tesla en charge du groupe motopropulseur et de l'énergie, lors d'une conversation avec le maître du démontage Sandy Munro de Munro Live sur YouTube, Tesla vise toujours cet objectif de 500 miles.
Baglino a révélé que l'objectif à long terme de Tesla pour un Cybertruck à autonomie prolongée est de dépasser 800 km. Alors, pas d'inquiétude ! Le Cybertruck à 800 km arrive. Il sera équipé uniquement du pick-up et d'un prolongateur d'autonomie.
NOUVELLES: @baglino Selon Tesla, l'objectif d'autonomie à long terme pour la batterie à autonomie étendue du Cybertruck est de plus de 500 miles (contre plus de 470 actuellement répertoriés).
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 11 décembre 2023
Ils ont décidé d'en faire un module complémentaire facultatif car une personne moyenne conduit moins de 40 miles par jour. @larsmoravy a déclaré le 340… pic.twitter.com/LPoe3ONU1S
Les détails concernant le prolongateur d'autonomie du Cybertruck sont aussi clairs que les tweets d'Elon Musk. On ignore encore comment (et même si) la batterie supplémentaire peut être retirée de la benne, et son poids reste un secret bien gardé. Même sa capacité reste un mystère. À l'intérieur des véhicules électriquesLes calculs indiquent environ 47 kWh pour 130 miles supplémentaires à l'autonomie de 340 miles du Cybertruck AWD.
Tesla n'a pas encore finalisé le prix du prolongateur d'autonomie du Cybertruck, bien que son site web évoque actuellement un prix potentiel d'environ 16 000 $. Ce prix pourrait toutefois être modifié avant la mise en production prochaine du pack.
Pour être honnête, Tesla n'a jamais explicitement annoncé que l'autonomie de 800 km serait assurée par une seule batterie lors du dévoilement du Cybertruck en 2019, même si cela était largement entendu. En ne mentionnant pas de prolongateur d'autonomie à l'époque, Tesla a certainement placé la barre très haut. Alors pourquoi ce changement maintenant, au lieu de simplement proposer une batterie principale plus grande ?
Sandy Munro a déclaré qu'aux États-Unis, un Américain moyen parcourt moins de 64 kilomètres par jour. Selon Baglino, cela a largement motivé la décision de Tesla de proposer un prolongateur d'autonomie. « Nous voulons produire davantage de véhicules électriques, n'est-ce pas ? Alors, plutôt que d'installer des cellules inutiles, si vous en avez besoin, vous pouvez les acheter », a déclaré Moravy.
Regardez la session geek de Sandy Munro avec l'élite du Cybertruck de Tesla dans la vidéo ci-dessous.
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