Semi-remorque Tesla Firto-Lay lors d'un défilé de Noël. Crédit : @bshaddix/Twitter.
Cela ne fait pas longtemps que Tesla a livré ses premiers semi-remorques au client PepsiCo qui attendait depuis longtemps. Le jour de la livraison, Tesla a garé un Semi-remorque bleu aux couleurs de PepsiCo et un autre jaune-orange aux couleurs de FritoLay (également propriété de PepsiCo).
Tout récemment, le FritoLay Tesla Semi a été repéré à Modesto, en Californie en train de jouer Un défilé de Noël. La remorque du camion était entièrement décorée de sapins de Noël et du traîneau tiré par les rennes du Père Noël. Fait intéressant, tout cet équipement électrique et cet éclairage étaient alimentés par la batterie du Tesla Semi.
Quelle belle entrée dans un défilé de Noël ! @TOCAlberta pic.twitter.com/LpgRSqdyGN
— EVAA (@PluginAlberta) 4 décembre 2022
Le Tesla Semi est équipé d'une batterie capable d'effectuer 800 km sur une seule charge, avec une capacité de charge maximale d'environ 37 000 kg, soit le poids total autorisé en charge des semi-remorques électriques de classe 8 aux États-Unis. Une batterie aussi puissante est sans aucun doute capable d'alimenter un éclairage aussi puissant, comme le montre cette vidéo du défilé de Noël du Tesla Semi.
#Modesto #Noël #Parade débuts de@Fritolayest tout neuf #Tesla #SemiC'est un atout majeur pour l'amélioration de l'air de la vallée. Merci.@Fritolay! pic.twitter.com/B4Rw14AAwk
— Dyslexic Zombie Treat (@bshaddix) 4 décembre 2022
Tesla a initialement dévoilé le camion Semi en 2017 et il a fallu cinq ans à l'entreprise pour passer du prototype à la production. Entre-temps, Tesla a dû effectuer des tests approfondis sur différents terrains et conditions météorologiques. Au fil des ans, Tesla a développé plusieurs prototypes à différents stades de développement du Tesla Semi.
L'un des premiers prototypes de Tesla Semi Alpha est actuellement exposé au Petersen Museum de Los AngelesL'étiquette du Tesla Semi Alpha fournit quelques détails sur les tests et l'historique du développement, on peut y lire :
Ciblant un segment de véhicules représentant 18 % des émissions totales du pays, Tesla a lancé le Semi 100 % électrique en 2017. À l'instar des véhicules de tourisme électriques de l'entreprise, le Semi présente une conception aérodynamique qui lui confère une grande autonomie. Contrairement aux chariots élévateurs diesel classiques, la conception à trois moteurs du Semi lui permet de maintenir une vitesse de 105 km/h sur autoroute tout en transportant une charge complète sur une pente de 5 %. Soumis à divers tests, ce prototype Semi « Alpha » a résisté à des températures allant jusqu'à -40 °C en Alaska lors de tests de durabilité et de contrôle du véhicule par temps froid, et a effectué un parcours d'endurance de 8 000 km sur la Route 1. 66".
Nous avons récemment eu l'occasion de regarder le semi-remorque Tesla au musée Petersen et avons enregistré la vidéo suivante pour votre plaisir visuel.
Vidéo : Un aperçu du prototype Tesla Semi Alpha au musée Petersen.
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