Image Crédit : Tesla
Elon Musk, PDG de Tesla, a admis que la rivalité entre la Tesla Model S et la Porsche Taycan sur le Nürburgring était passionnante. Malgré la perspective d'une défaite de la Tesla Model S Plaid avec Track Pack face à la future Porsche Taycan GT, Musk semble apprécier la compétition.
Pourquoi c'est important : La Porsche Taycan a longtemps été considérée comme la première véritable concurrente de la Tesla Model S. Mais lorsque la Model S Plaid est sortie, elle a complètement décimé la Porsche Taycan Turbo S. La Model S Plaid allait ensuite établir un Record du tour d'un véhicule électrique de production au Nürburgring en septembre 2021 avec un temps au tour de 7:35.579.
Porsche contrecarrerait l'exploit du Model S Plaid avec le Taycan Turbo S avec Performance Kit, qui a parcouru le circuit de 12,94 miles du Nürburgring en 7:33.350 en août 2022Ce n'était que quelques secondes plus rapide que le record de la Model S Plaid de 2021, mais en termes de course, c'était une victoire solide pour Porsche.
Tesla le ferait reprendre le titre à Porsche en juin 2023 La Model S Plaid avec Track Pack a bouclé un tour de l'« Enfer Vert » en 7 min 25 s 231 s. Contrairement au record de 2021, le pilote de la Model S Plaid avec Track Pack utilisait un volant rond.
C'est une compétition amusante
— Elon Musk (@elonmusk) 14 septembre 2023
Ce qui se passe: Des rapports en provenance du Nürburgring indiquent que Porsche teste actuellement la Taycan Turbo GT sur circuit. Le véhicule est superbe, avec des améliorations aérodynamiques telles qu'un grand aileron arrière pour un meilleur appui et des performances accrues.
Comme indiqué dans un rapport de HotCarsSelon une source interne au département R&D de Porsche, la Taycan GT devrait développer plus de 1 000 chevaux lors de sa production. Elle sera également équipée d'une configuration à trois moteurs qui lui permettra d'atteindre des performances inégalées. Elon Le commentaire de Musk sur X suggère qu'il cherche également J'ai hâte de voir ce que La Porsche Taycan GT peut le faire.
Tesla, bien sûr, pourrait déjà proposer une voiture pour répondre à la Taycan GT. Avant la sortie de la Model S Plaid, Tesla avait déjà proposé une variante appelée Model S Plaid Plus, censée offrir des performances extrêmes et une autonomie extra-longue. La Model S Plaid Plus a ensuite été retirée du configurateur Tesla, mais avec la Taycan GT, Tesla pourrait bien vouloir dépoussiérer son futur modèle phare.
Ce que nous avons : La Model S Plaid est conçue pour être conduite à fond. Elle est déjà conçue pour une expérience de conduite formidable, mais il existe encore des moyens de rendre votre Model S Plaid encore plus spécial. Considérez notre Becquet de coffre arrière en fibre de carbone véritable pour Model S, par exemple, disponible en finition brillante et mate. Cela améliore l'aérodynamisme et est également très esthétique.
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