Source: Tesla
Tesla est le leader du marché des véhicules électriques, mais des rapports récents montrent que l'emprise de l'entreprise sur le marché est en train de s'affaiblir.
S&P Global Mobility a récemment publié son rapport sur les ventes de véhicules électriques aux États-Unis, qui révèle que Tesla détient 65 % de parts de marché. Il s'agit d'une baisse par rapport aux 79 % d'il y a deux ans. Le rapport indique également que la part de marché de Tesla est en baisse depuis 2020, où elle était de 79 %.
Le rapport Selon une étude, une grande partie de ce déclin est due à la disponibilité de véhicules électriques à un prix de vente conseillé plus accessible, inférieur à 50 000 $. Autrement dit, des options plus abordables apparaissent et envahissent les allées des particuliers partout aux États-Unis.
Bien que la part de marché de Tesla sur le marché des véhicules électriques ne soit pas aussi élevée que certains pourraient le penser, elle a dominé la concurrence jusqu'à présent.
En fait, sur les quelque 525 000 véhicules électriques immatriculés de janvier à septembre 2022, 340 000 étaient des Tesla, soit 56 % de tous les véhicules électriques immatriculés au cours de cette période. 46 autres véhicules électriques se partagent le pourcentage restant du marché.
Tesla était en tête des classements en septembre de cette année avec quatre des cinq meilleurs modèles de véhicules électriques. Modèle 3 et Modèle Y Ensemble, ils ont représenté plus de la moitié des véhicules électriques vendus au cours de cette période. Les autres modèles sont Chevrolet, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq5, Kia EV6 et Volkswagen ID.4.
La position de Tesla sur le marché des véhicules électriques évolue grâce à l'arrivée d'autres options abordables. Un rapport de S&P Global Mobility indique que la position dominante de Tesla sur le marché des véhicules électriques ne sera pas garantie à l'avenir.
Le rapport souligne que d'autres options abordables offrent une technologie et une production meilleures et égales, ce qui signifie que la capacité de Tesla à conserver une part de marché dominante ne sera pas garantie.
Le groupe des 48 autres modèles en compétition Modèle 3 et Modèle Y Le marché ne semble pas devoir cesser de croître. Le rapport indique que nombre de ces concurrents sont déjà des marques connues, disposant de réseaux de distribution et de distribution bien établis.
Ces entreprises sont bien placées pour conquérir des parts de marché de Tesla car elles bénéficient d’un avantage en termes de reconnaissance de marque par rapport à Tesla, qui ne dispose pas d’un nom de marque bien établi en dehors de ses fidèles clients.
Avec ces nouveaux entrants cherchant à s’imposer sur le marché des véhicules électriques, il deviendra de plus en plus difficile pour Tesla de maintenir sa domination au fil du temps.
Ces dernières années, Tesla a été le seul constructeur automobile à une entreprise purement électriqueIls ont acquis un avantage sur les autres constructeurs automobiles, car ils ne sont pas en concurrence avec eux-mêmes. Un rapport récent estime que cela pourrait être leur avantage, car moins de propriétaires de véhicules électriques se tournent vers les moteurs thermiques.
Avec l'augmentation de la concurrence, la fidélité à la marque Tesla pourrait être mise à l'épreuve à mesure que davantage de véhicules électriques entrent sur le marché. Modèle Y Le taux de fidélité à la marque est actuellement de 60,5 %, et près de 74 % des acheteurs étaient des nouveaux propriétaires de Tesla. Ces deux chiffres sont en tête du secteur.
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