Diese Rückansicht funktioniert hervorragend für meinen Überlandanhänger. Ich habe die Rückfahrkamera am Anhänger und die Frontkamera am LKW installiert. Ich habe meinen Spiegel umgedreht, damit die Frontkamera korrekt angezeigt wird. Die Rückansicht kann ich im Softwaremenü umdrehen.

Zwischen den virtuellen Spiegeln auf dem Cyber-Truck-Bildschirm und diesem Blick hinter den Anhänger kann ich alles sehen.

Das meistgenutzte Zubehör für Cybertrucks. Tolles und hochwertiges Produkt. Sehr empfehlenswert. Ich habe es Freunden und Familie empfohlen, die meinen CT installiert haben, und habe bereits einige Käufer. 👍

Die Installation ist nicht allzu schwierig, aber nicht einfach. Ich liebe es

Ich habe diesen Rückspiegel-Zweikanalrekorder gerade an meinem Cybertruck installiert und bin wirklich überrascht, wie gut er ist. Ich kann ihn jedem Cybertruck-Besitzer nur empfehlen.

Jetzt kann ich tatsächlich klar hinter meinen Cybertruck sehen.

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Bei all dem Zeug, das über meinem Truck hängt, brauche ich jede Hilfe, die ich kriegen kann, und das ist sie!

Das Ergebnis ist ein sehr funktionaler Rückspiegel mit folgenden Vorteilen gegenüber dem serienmäßigen CT: 1) Das Bild ist deutlich klarer und heller. 2) Er leuchtet unabhängig vom Blinker. 3) Funktioniert auch bei geschlossener Heckklappe. 4) Er belegt keinen Platz auf dem Hauptbildschirm. 5) Hier habe ich immer nach dem Rückspiegel gesucht. Zugegeben, ich hätte mit der serienmäßigen Konfiguration gut zurechtkommen können und bin auch gut damit zurechtgekommen. Aber ich bevorzuge die Art und Weise, wie diese Konfiguration für mich funktioniert.
Die Installation ist mittelschwer. Hauptsächlich geht es darum, alle Kabel zu verlegen und das Kamerakabel dorthin zu führen, wo ich es haben wollte (über der Ladefläche). Die enorme Menge an Kabeln ist das Problem. Außerdem muss sichergestellt werden, dass die Kabel die GPS-Antenne nicht beeinträchtigen.
Wenn die Frontkamera und ihre Verkabelung wegfallen würden (was bei einem CT wirklich unnötig ist), würde das Platz schaffen. Außerdem ist das Kabel für die Rückkamera viel zu lang für die Stelle, an der ich sie platziert habe, sodass ich Platz finden muss, um das zusätzliche Kabel zu verstecken.
Die beiden Kameras bieten ein redundantes Dashcam-System für den CT und die Bilder sind sehr klar.
Ich würde es noch einmal machen, um die sehr guten Ergebnisse zu erzielen, die ich erziele. Ich habe das Gefühl, dass ich beim Fahren ein besseres Situationsbewusstsein habe.
Vorschläge könnten sein, die Verkabelung zu reduzieren, beispielsweise durch den vollständigen Verzicht auf die Frontkamera (und möglicherweise würde auch die gesamte Dashcam-Funktionalität die Dinge vereinfachen). Ein deutlich kürzeres Kabel für die Rückkamera (und möglicherweise Verlängerungen für die Platzierung anderer Kameras) würde die Dinge ebenfalls vereinfachen.
Ich wäre mit einem Ein-Kamera-System ohne Dashcam-Funktion sehr zufrieden.
Aber danke, Hansshow, für ein sehr gutes Produkt.

Kurzübersicht:
Wie viele Cybertruck-Besitzer bestätigen werden, dient der Spiegel am Cybertruck hauptsächlich der Optik. Er bietet uns nicht das, was wir brauchen, weshalb Tesla die Spiegelkamera auf dem Bildschirm integriert hat. Bei heruntergeklappter Ladefläche verliert man praktisch die Sicht nach hinten. Das löst dieses Problem.

Die Installation:
Ich habe mit der Installation begonnen und etwa zwei Stunden daran gearbeitet, alles richtig zu machen und langsam herauszufinden, wie das Kabel am besten verlegt werden sollte. Dabei habe ich mich langsam bewegt, um nichts zu beschädigen. Ich würde sagen, mit dem, was ich gelernt habe, könnte ich das auf eine Stunde verkürzen.

1. Es ist nicht so einfach, das Kabel aus der Frontbox herauszuführen. Tesla hat einen Kabelweg, Sie müssen sich also richtig anstrengen, um es abzudecken, oder sich mit einer seitlichen Verlegung mit etwas schwarzem Klebeband zufrieden geben, das im Kit enthalten ist.Vielleicht werde ich zu einem späteren Zeitpunkt noch einmal darauf zurückkommen.
2. Der Übergang von innen nach außen war recht einfach, da die Liner sehr biegsam sind und große Lücken aufweisen. Ich beschloss, den Draht durch die Türdichtung zu ziehen und ihn in die seitliche Nut zu stecken. Ich muss sagen, es war mühsam, den Draht so weit zu verstauen, dass die Dichtung wieder ganz unten dicht war. Sobald man die Hintertür erreicht hat, ist es ein Kinderspiel.
3. Die Reifenverkleidung abziehen – ganz einfach. Ich habe sie hinter den Druckstiften im Radkasten geführt, damit sie nicht herausrutscht. Den überschüssigen Teil habe ich sicherheitshalber mit einem Kabelbinder im Radkasten befestigt. Die Rückseite habe ich in die Nut zwischen Stoßstange und Karosserie gesteckt. Es gibt mehrere Stellen, an denen man die Drähte gut verstauen und sichern kann.
4. Anschließend habe ich die Kamera oben an meinem Nummernschild montiert. Bisher hat sich dies als idealer Platz erwiesen, um Ablagerungen zu vermeiden und eine perfekte Sicht bei geöffneter oder geschlossener Heckklappe zu gewährleisten.

Ich plane, die Frontkamera nicht wie vorgesehen zu verwenden. Ich möchte zusätzlich eine Bettkamera haben. Ich habe ein 5-poliges Kabel dazu bestellt und plane, die Kamera zur Befestigung an der Heckscheibe zu verlegen. Wenn ich dann etwas im Bett habe, nutze ich beide Kameraansichten, um meine Bettladung im Auge zu behalten.

Vorteile:
Sie erhalten diesen Bereich Ihres Bildschirms jederzeit zurück.
Bei geöffneter Heckklappe können Sie Anhänger oder Personen hinter sich sehen.
Eine weitere Aufnahme erhalten Sie mit der MicroSD-Karte.
Vielseitigkeit in zwei Kameras.
Schalten Sie die Kamera aus und nutzen Sie den Spiegeleffekt, um meine Zwillinge auf dem Rücksitz zu sehen.

Nachteile
Verlegen der Kabel.
Kein Verlängerungskabel für die „Frontkamera“.
Die Updates scheinen etwas seltsam.
Ich wünschte, es gäbe eine Bluetooth-Update-Funktion.
Unabhängig von der Tesla-Software zur Lenkung beim Rückwärtsfahren.
Kosten – angesichts der Rabatte, die es gab, kann ich mich nicht groß beschweren, aber 300–400 $ sind für eine Kamera immer noch viel Geld.

Insgesamt: Ich kann dieses Produkt nur weiterempfehlen. Es löst ein Sicherheitsproblem, das Tesla bereits hätte lösen sollen.

Die Installation hat einige Stunden gedauert und es funktioniert sehr gut. Ich empfehle jedoch dringend, einige Dinge zu verbessern:
1. Das Kabel sollte etwas kürzer sein, damit es leichter in das Windschutzscheibengehäuse passt.
2. Wenn Sie eine Verlängerung der Schraube anfertigen können, können Sie den Spiegel leichter anbringen.
3. Das Kabel der hinteren Kamera könnte auf die gleiche Weise wie die obere Lichtleiste geführt werden. Es wäre besser, ein Gummigehäuse derselben Größe herzustellen, das jedoch größer ist als das OEM-Gehäuse.
4. Es wäre besser, ein Gehäuse bereitzustellen, das die Rückkamera abdecken kann, falls die Leute sie auf dem Bett platzieren möchten.

Nach der Installation ist es das Beste, was man sich von einem Produkt wünschen kann. Hochwertiges Video, kristallklar von beiden Kameras. Für die Installation sind zwei Personen und zusätzliches Werkzeug erforderlich.