Quelle: Innenansichten von Elektrofahrzeugen
Etwa zwei Drittel des US-Marktes für vollelektrische Fahrzeuge gehören Tesla. Ohne Tesla wären die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA gering. Autohersteller mit Sitz in TexasDarüber hinaus verdeutlichen die Bestimmungsorte dieser Autos die erhebliche Fragmentierung des US-Marktes.
Laut einer Studie der Büro des Gouverneurs von Kalifornien zur Entwicklung des Marktes für Elektrofahrzeuge im Bundesstaat: Derzeit sind rund 18 % aller dort verkauften Neuwagen vollelektrisch.
Nur 6 % der in den USA verkauften Neuwagen sind Elektrofahrzeuge. Über 250.000 der bisher 576.000 im Jahr 2022 in den USA verkauften Elektrofahrzeuge (EVs) wurden in Kalifornien verkauft. Ohne den Golden State wäre diese Statistik deutlich niedriger.
Neue Elektroautomodelle werden zwar hilfreich sein, aber für eine breitere Akzeptanz müssen sich auch andere Faktoren verbessern. Eine bessere Infrastruktur für Elektroautos ist der wichtigste Faktor. Außerhalb Kaliforniens ist Tesla erfolgreich, verfügt aber über ein robustes Supercharger-Netzwerk, während Elektroautos anderer Hersteller weiterhin mit Infrastrukturproblemen zu kämpfen haben.
Die gute Nachricht ist, dass in den USA viel investiert wird, um die Ladekapazitäten für Elektrofahrzeuge zu erhöhen. Es kann jedoch einige Zeit dauern, bis die Ergebnisse sichtbar werden.
2023 wird ein bedeutendes Jahr für Elektrofahrzeuge in Kalifornien, da der Bundesstaat weiterhin enorme Fortschritte macht. Man kann sich vorstellen, dass die Elektrofahrzeuge 2022 bei 20 % liegen und sich dieser Wert im darauffolgenden Jahr fast verdreifachen werden.
Kredit: TechJuice
Das Wachstum des Elektrofahrzeugmarktes wurde jahrelang unterschätzt. Die Einführung zahlreicher neuer Elektrofahrzeuge im Jahr 2023, insbesondere des elektrischen Pickups, wird das Wachstum deutlich steigern.
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