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Tesla China bereitet Berichten zufolge die Wiederaufnahme des Baus vor der Gigafactory Shanghai Phase 3-Komplex. Die könnte den Weg ebnen für die Produktion von das mit Spannung erwartete Elektrofahrzeug (EV) der nächsten Generation des Unternehmens, das voraussichtlich günstiger sein wird als das Model 3 und das Model Y.
Chinesische Nachrichtenagentur Späte Post, unter Berufung auf mit der Sache vertraute Quellen, berichtete kürzlich, dass Tesla bereits 2021 mit den ersten Vorbereitungen für die Erweiterung begonnen habe. Damals Berichten zufolge wurde sogar ein eigenes Team für das Projekt zusammengestellt. Jedoch, Berichten zufolge wurde die Initiative im vergangenen Jahr auf Eis gelegt. Mitarbeiter werden in andere Abteilungen versetzt.
Branchenkenner spekulieren, dass bei erfolgreichem Abschluss In Phase 3 wird die Produktion von Teslas erschwinglichem Elektrofahrzeug priorisiert, das basiert auf der Plattform der nächsten Generation des Unternehmens. Diese Plattform ist entscheidend für Teslas ehrgeiziges Ziel, bis 2030 eine Jahresproduktion von 20 Millionen Fahrzeugen zu erreichen. Sie wäre auch der Schlüssel für die Produktion von Teslas speziellem Robotaxi, das völlig fahrerlos sein wird.
Die Gigafactory Shanghai ist derzeit Teslas effizienteste Produktionsstätte. Die Produktionszeit pro Fahrzeug beträgt bemerkenswerte 37 Sekunden – deutlich schneller als die 76 Sekunden, die derzeit in der Gigafactory Texas erreicht werden. Die erwartete Produktionseffizienz von Teslas nächster Autogeneration in Giga Shanghai anderswo wohl kaum zu erreichen sein dürfte.
Frühere Berichte deuteten darauf hin, dass Phase 3 von Giga Shanghai könnte sich verdoppeln Die jährliche Produktionskapazität des Werks wird auf 2 Millionen Fahrzeuge erhöht. Laut Teslas neuestem Update-Brief für das dritte Quartal 2023 Die Fabrik in Shanghai verfügt über eine geschätzte Kapazität von über 950,000 Fahrzeuge pro Jahr, das größte unter den anderen Fahrzeugwerken des Unternehmens.
Wenn diese jüngsten Berichte eintreten, Tesla wird bald haben zwei große Bauprojekte in China. Außer, abgesondert, ausgenommen Phase 3 der Erweiterung der Gigafactory Shanghai, Das Unternehmen unterzeichnete außerdem Anfang des Jahres einen Vertrag mit den Behörden von Shanghais Lingang zum Bau einer Megafabrik in der Region. Diese Megafabrik wird sich auf die Produktion der Megapack-Batterie konzentrieren, die Teslas größtes Batteriespeicherprodukt.
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